阐述了"莫比乌斯带"单面性的特点,分析了它应用于带传动的合理性;根据莫比乌斯带的长度、宽度、厚度及材质等参数,采集真实模型的点坐标获得22个关键点,在ANSYS中自下而上建立了莫比乌斯带的几何模型,划分网格建立了合理的有限元模型,施加约束及载荷,计算带中的应力及变形,与相同尺寸的普通平带作了对比。结果表明莫比乌斯带应用于带传动有着重要的实用研究意义。

介绍了汽车尾板的举升机构的原理及设计方法。针对具体一款货车进行了尾板设计，绘制了三维模型，利用有限元的方法对模型做了应力分析，得出了最大应力和最大变形，均满足材料的强度和刚度的要求。本文对尾板的举升机构的研究提供了参考依据。