本文叙述了高速旋转体客观存在的动不平衡现象、产生的原因、危害、平衡原理及消除的方法,并着重在动不平衡量的数学表征和测量方法、车轮动平衡机的不平衡量及最小可达剩余不平衡量的测量等方面进行了探讨.