介绍了一种带启闭阀的液压缸的结构及工作原理,它能自动降低对车架作用力,减少车架的钢材用量,降低了液压系统的故障率。通过对启闭阀液压缸的装车试验,结果表明所研制的样机性能指标能够满足设计的要求。

针对SF6断路器气体密度继电器现场校验存在的问题，介绍一种新的校验接口设计，可以实现密度继电器现场不拆卸校验，方法简单，效果显著。

研究设计一种液压缸用新型启闭阀,它在能自动降低对车架作用力,减少车架的钢材用量,降低液压系统的故障率的作用之外,还可以形成系列化,作为一种标准产品进行生产。

针对煤矿井下驾驶使用的WC5J防爆柴油机无轨胶轮车运行过程中出现的制动系统缺陷问题进行分析,主要问题是制动反应时间长,制动延后时间0.5~1s。当需要紧急制动时,车辆不能马上减速,存在安全隐患。同时存在驾驶员腿部制动力感应与踏板角度不呈比例问题。通过对液压制动系统原理进行分析和改进,经过实验验证,车辆制动效果良好,消除了安全隐患。

升降机构是埋弧焊管检测系统一个重要组成部分一般采用机械传动式齿轮齿条升降缺点明显;改用液压系统控制升降后克服了传统机械升降机构的缺点并取得了良好的经济效果对市场上正在使用的其他机械升降机构的改造有较实用的借鉴意义。