对高风压无阀式潜孔冲击器的气缸进行局部结构优化。通过对冲击器结构与工作原理的分析,建立起其冲击系统的模拟模型,并利用MATLAB进行模拟计算。研究结果表明:在气缸内部增加了一个过渡带,使得后气室进气长度发生了改变;在后气室进气长度等于临界值时,活塞的实际行程最短,频率最高,而活塞单次运动的冲击末速度、冲击功和耗气量基本不变。在气源压力为2 MPa时,后气室进气长度为10 mm时,冲击器的实际行程最小,频率最大,相较于上一代冲击器,频率提高了约9. 3%,其他性能参数与之基本相近,整体性能大幅度提高。研究结果对于高风压无阀式冲击器设计和优化具有参考价值。

为了解决工程机械液压油内泄的问题,让工程机械的液压传动系统减少能耗,提高机械效率,本文主要介绍液压油内泄的主要原因,并且阐述了工程机械液压油内泄的故障分析和排除方法,以便以后在工程机械运行过程中,预防此类问题的出现以及缩小发生的几率,在最短的时间内恢复工程机械的原有性能。