提出了一种用于航空翼型的气动力优化的PAREADJ方法,采用该方法可以优化得到气动性能更佳的航空翼型,为机翼的设计提供理论方法。首先,由函数Rosen Brock的求解,说明PAREADJ方法的正确性;然后,以NACA-63-215翼型的反设计为例,以采用RANS方法计算的该翼型的气动力结果作为目标及约束,验证该方法的可行性和有效性。