汽车的综合性能是汽车研发的关键,且汽车无时无刻不处于空气中尤其汽车在高速行驶时,空气对于汽车的阻力和气动升力就显得尤为突出。以此如何降低汽车的空气阻力和气动升力,就成为各科研院所及主机厂的研究对象。本文主要对于空气阻力和气动升力进行了探究。