根据内啮合齿轮泵的齿轮副的啮合规律，结合内啮合齿轮泵的实际特点，对内啮合齿轮泵的齿轮轴进行强度校核。并将理论计算结果与有限元建模分析的结果进行比较。

根据内啮合齿轮泵结构设计和使用情况，指出齿轮轴径向变形是影响齿轮泵性能的主要因素。因此，在强度满足的条件下，模拟齿轮轴的实际受力状态建立试验系统，并与理论计算结果进行比较，验证了适合于内啮合齿轮泵的具有工程实用意义的齿轮轴挠度计算公式。