载重卡车转向阻力很大,靠人力难以实现转向,故此多采用液压助力控制方式来保证车辆转向轻便准确,最大限度地降低司机驾驶车辆的劳动强度,但存在载重卡车转向系统故障率高的问题。通过分析助力转向系统特点,从液压随动的角度描述并分析了工作原理。针对目前广泛采用的两线内循环设计在使用过程中暴露出的不足,提出了外循环回路设计方案。

自卸汽车货箱举升液压系统根据其使用的换向阀不同，可以分为二位二通和三位四通两种。两系统各有优章结合故障现象，分析了二位二通和三位四通液压系统的工作原理，认为在一点，并且在国内都被广泛使用。换向阀不一样，其工作原理存在很大的区别。文定的条件下，即使司机没有触动举升控制开关，二位二通液压系统自己也可能使货箱自动升起来，很容易造成事故，存在一定的安全隐患。通过对比分析，强调使用三位四通换向阀对保证货箱安全举升的重要性。