为从各备选方案中选择出最能满足用户感性需求的产品设计方案,提出基于逼近理想解排序（TOPSIS）法和灰色关联分析的产品设计方案评价选择方法。使用TOPSIS法对备选方案与用户需求的各感性维度匹配度进行分析,使用灰色关联分析对备选方案与用户需求各感性维度之间的相关性进行分析。首先分别计算各备选方案到正理想解和负理想解的Euclid距离;然后分别计算各备选方案与正理想解和负理想解的灰色关联度;最后构建新的关于Euclid距离与灰色关联度的相对贴近度,相对贴近度的大小反映了各备选方案与用户需求匹配程度。最后以某数控机床设计方案选择为例,验证了该方法的有效性。

液压可变配气系统是一种新型可变气门技术及系统,调节后的气门升程曲线变化趋势与发动机不同转速时最优气门升程曲线变化趋势相同,对进一步提升发动机中低转速的有效转矩具有重要意义。针对系统的工作特点,提出了分段地针对性凸轮设计方法,使凸轮既能满足充气效率、接触应力、工作平稳等基本要求,又能满足气门调节匹配和油液压缩补偿的特殊设计要求。通过对配气凸轮进行优化,不同转速时的气门实际相位与最优相位接近,气门实际升程均大于最优升程,有利于提高换气效率,实验结果较好地满足了发动机最优配气参数要求。