液压盘式制动是目前汽车上应用最多的制动类型制动盘的传热性能对制动可靠性有重要的影响。充分考虑动态对流换热条件根据边界层理论推导出沿径向变化的表面换热系数基于有限元法对盘式制动器的传热特性进行了计算得出制动盘的三维瞬态温度场和摩擦半径内节点温度的变化规律。通过台架试验验证可知考虑风动因素能够使边界条件更符合真实情况该传热性能预测方法具有较高的计算精度。