针对国Ⅵ排放标准,对某柴油机用EGR(排气再循环,Exhaust Gas Recirculation)冷却器进行了换热性能分析与优化。首先通过仿真分析对比打坑管式与内翅片式模型的温度场、压力场和换热效率,确定内翅片式模型各项指标均有较明显优势;为进一步满足设计要求,同时尽量减小气侧压差,又对翅片波纹幅值进行优化,确定当幅值A=0.9 mm时,仿真换热效率为86.43%。最后进行了样件制造以及换热性能实验台测试,实测换热效率为88.55%,实验与仿真数据符合度较高。所设计的EGR冷却器换热效率较高,且具有一定设计余量,经仿真和实验验证可行。

利用KTP晶体和BBO晶体，进行了激光二极管泵浦的Nd：YVO4声光调Q激光脉冲四倍频实验。在不同绿光功率入射时，获得光束的束腰半径和紫外转换效率的依赖关系：当绿光功率为1．10W，束腰半径为12．4μm时，得到了210mw的准连续266nm紫外脉冲输出，四倍频转换效率为19．1％。实验还对紫外远场光斑分别在。光振动面和e光振动面内进行分析，指出了BBO晶体在该两平面内不同的倍频接受角是造成椭圆形紫外光斑和主光斑附近明暗条纹的主要原因。

介绍了LG660-7小型液压挖掘机的整机设计性能与系统组成主要从柴油机工作模式、转速感应控制说明节能原理并从闭中心LUDV力士乐系统工作原理进行说明分析该液压系统使用效率介绍整机其它系统的组成情况。