大型风力机叶片根部腹板与蒙皮粘结区常发生疲劳失效，造成腹板脱胶，进而影响风力机的安全运行。腹板缘条作为腹板与蒙皮的连接部件对腹板粘结区应力分布及叶片的结构性能有重要影响。文中以NREL 5MW风力机为研究对象，对叶片分别建立单、双腹板有限元模型。采用ICEM CFD对计算域进行结构化网格划分，在fluent软件中流场分析，并获取额定工况下的气动载荷。通过Ansys与Ansys workbench联合仿真，分析添加缘条结构前后叶片在额定工况下的叶片结构性能的变化，研究发现缘条结构有助于减小叶片变形、改善粘结区应力分布以及改变叶片固有频率，其中对单腹板叶片改善较小，双腹板叶片改善明显。

利用ANSYS软件的复合材料模块建立某5WM水平轴风力机叶片的铺层模型,通过静力分析和模态分析研究了风切变效应对叶片结构特性的影响。采用Fluent软件对风力机叶片在有无风切变來流的情况下进行数值模拟,将数值模拟所获得的载荷加载到叶片铺层结构上,研究风切变效应对风力机叶片结构特性是否产生影响。结果显示风切变效应使來流风速的均值减小,从而导致所获载荷降低,使叶片的最大应力和最大位移减小;当有预应力干扰时,叶片的模态频率和叶尖变形量都明显提高,这会对叶片的结构特性产生影响。

舵翼气动特性直接影响采用舵机修正的制导弹药弹道修正和控制品质,在满足结构限制条件的基础上,一般要求舵翼具有较大的升阻比,且舵翼压心位置变化较小。本文利用ANSYS Fluent软件对几种典型翼型的舵翼结构进行气动仿真,得出不同翼型的舵翼气动特性,为制导弹药用舵机的翼型选型和舵翼设计提供依据。