当前涡旋压缩机的涡旋齿通常采用圆渐开线的对称型线,存在吸气过热、低绝热效率、难以提高压缩比等问题。针对这些问题采用非对称圆弧齿端修正的设计,解决了对称圆弧修正中的不足,更好地兼顾内容积比和齿端强度。通过理论计算,该设计缩小了两工作腔内容积比之差,减少排气的气流脉动;同时运用CAE仿真分析在气体温度及压力载荷共同作用下,非对称型线设计的涡旋齿端的应力与变形最大值减小。最后实验证实了非对称型线齿端修正能够降低功耗、提升压缩机的性能与可靠性。

针对通过CCD摄像头得到发动机汽缸缸孔表面圆环图像的畸变问题,研究图像畸变校正方法,采用线性恢复法标定视觉系统内外部参数,校正视觉系统定位的空间位置校正图像畸变,分析校正后缺陷面积检测结果。