渐开线花键在特种车辆传动系统中应用广泛,现阶段研究通常忽略间隙影响将花键副视为刚性连接,对于传动系统等动态特性要求较高的环境,花键副界面接触状态直接影响传动系统的特性。考虑花键副的配合间隙采用悬臂梁模型计算花键单齿啮合刚度,建立了渐开线花键副弯-扭耦合模型,通过龙格库塔法求解并搭建花键副动力学实验台,验证了解析模型的正确性,分析了加速度频谱特性。研究结果发现在不同的转频下,理论与实验结果一致,证明了模型的有效性;随着配合间隙的增大,花键副各齿受力减小,且同一间隙量下各齿受力不均匀。提出的动力学模型分析方法可为间隙配合渐开线花键副界面接触特性研究提供基础。

研究了基于ARM和FPGA的数字式超声波探伤电路系统，运用MOSFET开关L／V特性推导出阈值电压和漏极电流公式，推导了电容充放电时间以及运用极限法来分析发射电路中电容电阻因素。并对发射电路进行仿真设计及分析，实现了FPGA对发射电路的控制。最后从超声波探伤实用性角度分析了发射电路参数对探伤系统性能的影响。研究结论表明，MOFSET开关和电容充放电中电压、电阻、电容等影响发射电路性能的因素合理取值提高了超声波探伤系统的能力。