检测中发现同一批次的部分液压电磁断路器动作时间存在较大差异,初步分析为延时管装配和密封过程中,延时管内存在不同含量的空气,致使铁心受到的阻尼力大小不同。通过建立流体力学模型,仿真计算了不同空气含量时的阻尼力数据,并在ADAMS中进行动力学仿真。结果表明,随着空气含量的不同,阻尼力的大小会产生变化,进而影响断路器的动作时间。

研究了液压阻尼电磁断路器脱扣器的结构功能、工作原理及动作特性。构建了函数曲线模型,结合了断路器应用过程故障模式,得到了安/秒特性脱扣曲线的合理分段依据。通过理论设计、工艺实施、测试验证、选型应用,验证了曲线合理分段的合理性及必要性。提升了液压阻尼电磁断路器的使用合格率及对设备的匹配性。