玻璃导轨密封条装车后C柱接角出现开裂问题。为了分析尺寸公差对C柱接角开裂的影响,根据导槽密封条B柱到C柱的测量点的标准公差,对缺陷件进行了尺寸测量,并对三种不同尺寸导槽密封条装车前后的C柱接角宽度测量。测量结果表明:缺陷件均为最小极限尺寸,装车后的C柱接角宽度拉伸了1mm,切割查看其接角缝有明显的裂纹,而完好件B柱到C柱的测量点尺寸为基本尺寸或最大极限尺寸,装车后的接角宽度无拉伸,接角缝无明显的裂纹。因此,B柱到C柱测量点的尺寸标准公差范围由626±1mm改为627±1mm,改善了尺寸公差对接角开裂的影响。