目前国内的测试装置只能满足105MPa以下压裂泵的整机测试与试验需要，对于105MPa以上超高压压裂泵的测试与试验，一方面配套设备很难满足要求，另一方面还有较高的安全风险。为此，研究了一种超高压压裂泵液缸测试装置及试验方法。压裂泵液缸测试装置适应环境温度-20～50℃，试验压力最高达207MPa，可为以后更高压力压裂泵提供检验方法；测试装置装有安全气控阀，确保整个系统压力不超过275MPa，气源压力0．7MPa，气源排量不超过1．6m／rain；气泵输入口增加安全溢流阀，使气压值不超过0．46MPa。压裂泵液缸测试过程中，压力大小可以手动调节和无级调节，操作简单，测量精确；可以对排出压力分段保压进行测试，加载压力与加载时间通过数据和曲线双重显示，并输出试验与测试结果。压裂泵液缸测试装置成套系统能宴王田平稳增乐稳宗保乐件用

目前隔离开关结构一般分为动侧和静侧,分合闸以动侧静侧往复传动的方式。为解决断口距离大、传动方式受限等问题,研发了一种双臂水平伸缩式气动隔离开关结构和气动传动结构,该气动传动方式已成功应用在国家电网常州电气设备检测中心。首次提出了双臂水平伸缩式结构,并具体介绍了隔离开关结构特点及气动结构原理。

为了确保条并卷联合机运行状态良好,减少故障维修时间,满足高速高效生产要求,详述显示屏、变频器、电磁阀、光电传感器类电气故障表现,气缸、气控阀类气动部件故障表现,夹盘上升1 mm、经常性无故障停车、棉卷夹盘夹空管、夹盘上升到高位时动作停止、夹盘开闭动作不一致、送空管上升、机后棉条断条或涌条、满卷时机后断条或涌条类机械故障表现,并针对性分析其检修点。指出:条并卷联合机自动化、一体化水平高,自动监控能力强,用传感器监测、控制各气控元件动作准确;日常维护要从设备基础管理做起,将周期维护与状态维护相结合,认真检修、保养,减少保养漏点;加强技能培训,使员工全面掌握条并卷联合机构造原理,熟知机械、电气控制元件故障成因,能根据故障类型快速维修。

介绍了换挡气控阀体分类及控制方式。分析认为,变速箱换挡气路的设计因控制方式的不同而不同,清楚了解每种控制方式的差异、明白控制阀在系统中的功能及作用,在设计初期选用合适的控制阀,才能确保设计正确。