全断面大型液压模板在沉管管节预制工程的应用越来越广泛,而关于液压模板在沉管混凝土浇筑过程中的变形规律尚不十分清晰。为了提高沉管管节的预制精度以及施工过程中的安全性,针对沉管预制全断面液压模板支撑体系在浇筑混凝土过程中内外模板的受力变形问题,利用有限元仿真模拟及现场监测数据对比分析了沉管混凝土浇筑过程中液压模板各个部分的位移应力变化规律。结果表明:液压模板支架上的应力均明显大于其面板应力,设计时应避免支架局部应力过大而发生破坏;沉管内腔模板的位移值接近极限,应当提高该部分的构件刚度;浇筑沉管墙体混凝土时应降低速度避免变形过大而影响预制精度。

沉管压舱水箱主要通过铺设PVC防水布进行防水密封,具体密封型式以及防水布结构尺寸受沉管及压舱水箱结构影响。深中通道工程沉管为国内首次采用钢壳混凝土组合结构,因此需要研究一种针对钢壳混凝土组合结构沉管的压舱水箱防水密封技术。本文结合深中通道沉管压舱水箱防水密封技术及实际应用对适用于钢壳混凝土组合结构沉管的压舱水箱防水密封型式进行研究说明,其优异的防水效果值得向类似工程推广。

为解决传统沉管分层浇筑中腔模板不能自动伸缩脱模、施工时间长、资源消耗大的问题,研究设计适用于全断面浇筑的沉管中腔模板体系和施工技术。该中腔模板体系设置针形梁固定架以实现模板整体行走,设置液压油缸以实现模板自动伸缩。采用MIDAS/Civil 2012有限元软件进行建模分析,验证模板使用过程中的受力性能。工程实践验证该液压模板体系和施工技术能有效减少沉管中腔模板的施工时间和成本。