在矿用液压支架的生产过程中,底座前端折弯件搭接部分的加工较为复杂,通常需要下料的提前放量、点焊时的现场修割才能顺利完成,造成了人力与物力的资源浪费。这一现象的产生通常是由于设计者在研发设计过程中无法精确给定折弯件的详细加工数据造成的。针对这种现状,本文介绍了一种液压支架底座前端折弯件搭接部分相关零件的设计方法,经过详细的模拟仿真,并且通过多次的产品批产,取得了良好的效果,为以后同型、同类的产品设计提供了参考和借鉴。