多路阀属于高精密液压元件,是拖拉机液压系统中必不可少的零部件,可以控制悬挂装置实现农机具的上升、中立、下降、浮动四个功能。研究多路阀壳体、多路阀阀芯核心加工件的关键工序,比如阀芯的热处理变形问题、多路阀壳体主阀控的珩磨精度问题、主阀孔内翻边毛刺清理问题、珩磨孔测量精度问题。