广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司(以下简称“南沙三期码头”)有60台轮胎式集装箱龙门起重机(以下简称“场桥”)。为了响应国家节能减排和建设绿色港口的号召,南沙三期码头将场桥供电方式由柴油发电机供电改为由港区电网直接供电。南沙三期码头场桥配置的移动供电装置采用德国Conductix-Wampfler滑触线移动供电装置。

广州港股份有限公司南沙集装箱码头分公司(以下简称“南沙集装箱码头”)4台单悬臂轨道式集装箱龙门起重机(以下简称“轨道吊”,编号分别为RC05、RC06、RC07和RC08)于2017年投产运行,2019年经过半自动化改造,实现在中控室远程操作。改造后的半自动化轨道吊吊具液压系统易发高温故障。本文分析半自动化轨道吊吊具液压系统高温故障原因,并提出节能降耗和降低吊具高温故障频次的优化措施。

广州港南沙港务有限公司(以下简称“南沙港务”)购置的2台某国产品牌空箱堆高机无论机械性能还是操控性能均满足使用要求,且其发动机散热系统采用新型液控散热装置。不过,在夏季高温时节,该品牌空箱堆高机发动机高温报警时有发生,导致发动机磨损加剧和工作性能降低。本文分析空箱堆高机发动机高温报警原因,并通过加装液压泵改善散热环境,从而有效解决发动机高温报警故障。