叶片液压调节装置作为水泵(水轮机)的核心机构之一,其可靠性直接关系着水泵站(水电站)的安全稳定运行。长期以来,传统的叶片液压调节装置因其结构设计上的缺陷导致运行事故频发,成为了调桨机组安全运行的一大隐患。本文结合多年来国内同类机组的运行实践,对目前该调节装置的结构设计进行了剖析,通过对比分析揭示出高操作油压、轮毂无油化、外置接力器与受油器一体化结构的新技术将彻底解决这一难题,是其技术发展的必然趋势和选择。