某型航空液压柱塞泵在使用过程出现磨损,分解检查其原因是柱塞泵壳体内部活门处卡圈断裂。采用扫描电镜对卡圈断口进行微观形貌分析,发现断口有明显的疲劳条带特征;根据活门处的结构形式分析验证了卡圈在活门开启过程的受力与运动情况,分析说明随着回油压力由小增大,活门座会先向下微小运动,然后活门打开,这也是卡圈微动的原因。模拟卡圈微动冲击情况,得出活门卸荷后关闭瞬间,卡圈受到撞击力,撞击过程卡圈最大应力位置与卡圈实际断裂位置相一致。根据卡圈疲劳机理分析制定改进措施为产品修理提供参考。