某柴油发动机在进行台架实验时,在部分转速及负荷下大量机油通过曲轴箱管路窜出,影响发动机试验正常进行。通过U型管对相应转速下气缸盖液位高度测量,确定油池液位过高,基本接近油气分离器取气口位置。后期通过主油道增加节流阀,减少气缸盖上油量;调整进排气侧回油道结构形状,降低曲轴箱窜气高度,经验证问题最终解决。

该文阐述了某型飞机起落架收放系统原理,介绍了该飞机在地面试验中出现起落架收放故障现象,对该故障进行原理分析,通过地面试验将故障原因定位为主起时序电磁阀回油不畅,并对起落架收放系统进行设计改进。