车辆液压系统一般包含数量众多、规格形状不同的硬管,大量硬管出工程图的设计工作量大,效率低。该文结合液压硬管弯管过程,对硬管弯曲形状进行参数化建模,通过NX二次开发程序设计,实现了由硬管三维模型获取硬管弯管参数的过程,简化了液压硬管设计、弯管流程,大大提高了液压硬管设计和弯管的效率。