压裂泵车是油田实施压裂酸化作业的关键设备,压裂泵车中的液压系统是保证其正常工作的关键系统,而在现场施工中,经常会遇到液力变矩器油液变质而使润滑系统不能正常工作的问题,严重影响着酸化压裂施工的连续性,同时油液的变质也使得液力变矩器寿命缩短.基于此,本文以四机厂生产的TYL105型酸化压裂泵车为例,在充分的现场调研分析的基础上,对其液压系统提出了改进措施,以期改善其运行状态.

SYL600-10压裂泵车的研制,解决了储层压裂酸化技术应用中出现的大排量和高压力装备需求。该设备在卡车上装有一台卧式三缸单作用柱塞泵。柱塞泵由车上一台卡特C15柴油机驱动。整车设备的电路系统、液气路系统及机械传动系统均集成在控制台上,可由单人独立操作,具有自动化程度高、操作便利的特点,主要用于油田浅井、中深井的压裂作业,可分别进行单独作业和联机作业。

压裂泵车是油田实施压裂酸化作业的关键设备，压裂泵车中的液压系统是保证其正常工作的关键系统，而在现场施工中，经常会遇到液力变矩器油液变质而使润滑系统不能正常工作的问题，严重影响着酸化压裂施工的连续性，同时油液的变质也使得液力变矩器寿命缩短。基于此，本文以四机厂生产的TYL105型酸化压裂泵车为例，在充分的现场调研分析的基础上，对其液压系统提出了改进措施，以期改善其运行状态。