基于Carsim软件只针对传统内燃机汽车建模的问题，采用Carsim和Simulink联合仿真的方式建立分布式驱动电动汽车动力学模型。通过断开Carsim传统内燃机汽车模型的动力源，接入Simulink电机模型，搭建分布式驱动电动汽车Carsim和Simulink联合仿真平台。并通过联合仿真实验对模型进行了验证。通过双移线实验工况与蛇形绕桩实验工况联合仿真表明，Carsim车辆模型和Simulink电机模型均具有良好的响应特性，该联合仿真提供了一种估计分布式驱动电动汽车车速的有效方法。