针对摇臂轴承的特殊结构及运动特性,介绍了运动过程中产生热量的计算方法,在此基础上推导了有限元分析所需的热流密度和对流换热系数的计算方法,并以摇臂轴承(滚轮轴承F03.028-00)为例建立有限元模型进行仿真分析。结果表明摇臂轴承最高温度在距离外圈表面4mm(滚动体中心偏内侧)位置,最低温度在外圈表面;随发动机转速提高轴承温度升高,温差增大;随环境温度升高,轴承温度升高,温差几乎不变。

针对摇臂轴承工作过程中载荷多变、内部接触应力分布不均的问题,以某发动机用摇臂轴承为例,基于ANSYS/LS-DYNA对其进行动力学仿真分析,得到了摇臂轴承的受力情况,并分析了摇臂轴承各零件位移、速度、加速度,结果表明：摇臂轴承最大接触应力出现在外圈与凸轮接触处,轴承各零部件运动情况由于受凸轮轮廓曲线影响,呈现非周期性并在一定的范围内变化。