采用粉末冶金法制备铜基制动摩擦材料，研究了硼铁添加量对材料的摩擦系数、磨损率的影响规律。通过扫描电子显微镜观察材料的微观组织结构和摩擦磨损表面形貌，并分析其摩擦磨损机理。研究结果表明：硼铁含量低（0%～6%）时，材料的摩擦系数显著降低，磨损率较高；硼铁含量高（9%～12%）时，材料在高速下的摩擦系数较高且波动不大，磨损率较小。材料的磨损在低速下以磨粒磨损为主，随着制动速度的增大，磨损逐渐变成以氧化磨损和粘着磨损的混合机制为主。综合比较可知，硼铁含量为12%时，材料的摩擦系数波动不大，在高速制动下趋于平稳，且其耐磨性能较好。