顶板压力预测大多都使用1台液压支架的压力数据,缺乏相邻支架的压力相关性,基于相邻多台液压支架信息融合的LSTM-TCN模型预测一支架下一时刻的压力值。实验结果表明,该模型相比LSTM和TCN单支架预测模型,RMSE压力误差分别减小了12.3%和13.4%,MAE压力误差减小了10.3%和26.6%。

通过合理设计、提高支柱工作阻力、加强工作面出H管理等措施，防止单体液压支柱支护的工作面冲矸、抽顶、冒顶事故，以提高支护效果、减少单体液压支柱丢失、提高工作面回采推进度，让单体液压支柱支护的优势更加突显。