本文提出的三测头同方位同步测量衬时分离轴系回转误差的新方法，能在一次测量过程中将系回转误差的系统误差和随机误差一并分离，可提高测量准确度几倍至几十倍。

数据采集及传送方案的制定是主轴到转误差动态测量装置硬件系统设计的关键。区别于基于单片机的数据采集及传送方案，提出了基于DSP的数据采集及传送硬件系统接口电路，同时讨论了基于DSP对电涡流传感器输出的电压信号实现A／D转换的软件程序设计流程。该系统较传统测量系统具有测量精度高、数据处理能力强等特点，有较高的可靠性和应用价值，可广泛应用于生产实际中。

初值问题是影响时域三点法测量机床主轴回转运动误差的主要因素.为此,提出先用频域法确定圆度误差的误差初值,然后用时域三点法测量数控机床主轴运动误差的新方法并实证该方法的正确.

介绍了一种由程控型多齿分度台和高精度圆度仪组合而成的全自动误差分离装置,该装置能够使圆度仪主轴回转误差从被测工件测量结果中可靠分离,从而极大地提高了圆度测量不确定度,本文对该装置测量不确定度进行了分析.

针对用水平仪测试竖直轴系倾角回转误差的数据处理方法存在的缺陷。在竖直轴系上建立一系列坐标系，推导水平仪坐标系相对于基准坐标系的姿态关系，阐述用水平仪测试倾角回转误差的原理．对数据进行傅里叶分析后，准确地分离出了回转轴线对水平面的垂直度误差，扣除这个垂直度误差之后，处理出的回转误差中保留了部分一次谐波误差和全部二次谐波误差．通过一组实测的数据证明了本文的数据处理方法比传统方法更为合理．

本文分析ＰＨ９／ＰＨ１０回转体的回转误差来源，定义了六个分项误差，进行了各项误差的检测实验，并补偿了其中的系统邮ＰＨ９／ＰＨ１０回转体的定位精度，从而实现三坐标测量机回转测头系统的一次性标定。

对超精密车床主轴回转误差测量过程中标准球的安装偏心和传感器的安装偏心对误差分离的影响进行了深入研究。详细分析了标准球和传感器安装偏心的产生过程和原理,并设计了可以精确调节标准球和传感器位置来调整偏心的装置,提出了一种简单可行的偏心消除方法,可将标准球的偏心降到0.9μm以下,传感器的偏心降到10μm以下。采用双向测量法对超精密车床主轴进行测量,并用多步法将测量数据中的圆度误差和回转误差进行分离,最后进行实验验证,为该方法提供实验依据。