以长沙地铁S179盾构减速箱维修为研究对象，介绍7A驱动减速箱的r8部结构,通过对损坏减速箱进行解体，得出系减速箱损坏剥落的块状金属最终导致减速箱损坏的结论。为检测减速箱的损坏情况，依据工程实际提出了减速箱状态检测措施。