为了得到较好质量的汽轮机叶片锻件,以影响汽轮机叶片锻造成形过程的毛坯初始温度、模具预热温度、锻压速度、摩擦因数四个主要工艺参数作为研究对象,运用灰色系统理论对汽轮机叶片的锻造成形过程展开了以控制锻件变形均匀性为目标的优化设计。以锻压过程中锻件变形均匀的同时变形应力最小作为优化目标,得到了各工艺参数在不同水平下与变形均匀性和变形应力的关联系数和关联度,确定了一组工艺参数的优选组合。经试验验证,变形均匀性与变形应力分别下降了10.1%与8.8%左右,起到了优化作用。

为了提高织机织造效率及织物品质,在高速织造情况下能更好地缓解经纱张力波动,提出一种新型后梁结构,介绍了其结构组成、工作原理以及设计思路,分析了其性能特点。结果表明：与传统后梁相比,该后梁能够适应高速织造,受载时变形更均匀,优势明显,可为后续的工程应用提供参考。