介绍了橡胶减震器设计、制造和改进过程质量控制的特点,构建了关于橡胶减震器的质量屋模型,确定了影响因素及其中的冲突,并利用TRIZ 40创新原理解决协调,获得了橡胶减震器的创新设计方案和制造工艺。

应用非线性有限元算法,对国产橡胶减震器进行结构设计和分析计算,建立了横向刚度计算的数学模型,通过仿真计算与试验验证结合的方式验证橡胶弹性减震器的刚度性能一致性,通过疲劳试验验证其可靠性,并成功取代了国外同型产品,应用在地铁车辆上,减振降噪效果显著,具有很大意义。