通过对充气加载试验台工作原理的分析，建立理想情况下试验件充气数学模型，引入气压误差与气动比例阀开口误差的线性混合，并通过仿真对该模型进行验证。仿真结果表明，引入线性混合的误差后，充气时间加长，速度降低，但当反馈接近目标值时，比例阀开口明显减小，有利于其迅速关闭，避免过充现象，有利于保护试验件安全及降低试验风险。