设计了一种复速级冲击涡轮式气启动马达，满足工程车辆、煤矿车辆频繁启动及防爆等需求。介绍了其涡轮工作原理和具体结构组成，分析了其涡轮驱动的流场情况，研究了其输出特性。在流场分析基础上，对马达输出的扭矩和机械功率进行了实验研究。结果表明：复速级冲击涡轮式气启动马达输出扭矩与转速呈现较好的线性关系，调速幅度宽，符合实际应用要求。