飞机燃油管路大开口加油切断阀关闭时将导致阀前出现最大冲击压力文中提取了适当的无量纲变量以此分析了管路摩擦压力损失、阀口初始压力损失、阀压力流量特性以及阀门关闭时间变化时最大水锤压力的变化规律并通过对飞机5号油箱前的管路系统的分析正确地指导选择阀结构型式及确定关闭时间结果充分验证了上述分析的正确性和有效性.