依据飞机发动机耗油量、增压引射动流源系统流量与发动机耗油量相互关系，确定了系统压力、流量等主要技术指标，提出了以液压动力作为驱动动力源，由液压马达带动内啮合式齿轮泵，通过流量比例阀调节马达转速，从而实现流量控制的设计思路，研制了一套飞机燃油增压引射动流源系统，成功地模拟飞机发动机在各种飞行状态下的耗油和燃油引射供输油系统的燃油动力，提高了实验室的防爆安全性。