为了设计舱门摇臂静力试验方案并验证试验方案的可行性,根据适航条款对静力试验机的主要参数进行了分析,明确了试验机对元件的加载要求,并进行了试验误差因素分析。运用SolidWorks对主要影响试验结果的夹具零件进行了结构设计,并通过ANSYS Workbench进行了不同加载方式下的应变误差分析,验证其强度、刚度是否满足使用要求。结合准则建立试验方案并对模拟元件进行试验。最终得到了在双95可靠性分析下舱门摇臂试验结果与有限元仿真结果的误差值,满足测试要求,验证了试验方案的可行性,同时也为类似元件的静力试验提供了理论基础和技术支撑,具有广泛的应用价值和现实意义。