为了对隧道轮的强度进行研究,提出了压气机隧道轮应力的计算方法并建立了压气机隧道轮三维实体模型,在ANSYS Workbench软件中建立多场耦合计算平台,分析流体压力和温度对隧道轮应力大小及分布的影响,获得了考虑不同载荷状态时隧道轮的最大应力以及变形,验证了离心载荷、气动载荷和热载荷共同作用下隧道轮最大工作转速时强度的可靠性;同时通过计算获得了隧道轮在离心载荷、气动载荷和热应载荷共同作用下的极限转速与低周疲劳临界转速,可为隧道式压气机最高转速的确定提供参考。