悬浮磁铁是中低速磁浮列车运行的关键部件,其工作特性直接影响悬浮系统的控制精度和稳定性。使用有限元分析软件ANSYS对中低速磁浮列车悬浮电磁铁的磁场进行静态分析,验证有限元模型的准确性;根据悬浮列车运行中存在的电流情况,分析悬浮电磁铁瞬态磁场,获得瞬态电流变化下悬浮电磁铁悬浮力,磁通密度和能量损失的变化规律;基于不同斜率的瞬态电流加载,分析了电流斜坡加载斜率与悬浮电磁铁悬浮力,电流斜坡加载斜率与能量损失之间的关系。研究可为磁悬浮列车的悬浮控制和节能设计提供参考。

越来越多的城市开始研究建设中低速磁浮列车线.然而,任何交通工具的安全性都是要优先考虑的,列车的安全性又与制动系统的可靠性紧密相关[1].文章对中低速磁浮列车制动系统总体方案、管路模块化设计和各功能模块进行研究,并通过现有试验列车验证制动效果.