为解决公路桥梁工程施工进度、安全问题,提升桥梁结构稳定性。以液压滑模施工技术进行开展研究,分析滑模工艺结构体系组成,阐述滑模拼装、初滑与滑升施工方法,研究表明,液压滑模技术通过在施工现场搭建特定的设备和支撑结构,利用液压系统推动桥梁结构沿滑道平稳滑动,以实现整体的移位和定位。在滑动过程中,不仅能够提高施工效率,缩短施工周期,还能够减少对周边环境的影响,降低施工噪音和粉尘的产生,为项目开展提供技术保障。

为探究桥墩液压自爬升模板系统的稳定性,以某大桥主墩施工为工程背景,基于MIDAS有限元分析软件,研究了液压自爬升模板系统在施工状态、爬升状态和停工状态3种工况下的整体稳定性能,并对模板系统的构件进行了验算分析,研究结果表明:施工单位在6级以上大风时应停止作业,并加强重点部位的锚固,加强墩柱四周爬模的连接,增强其整体性;模板系统各构件的挠度和受力性能均满足要求。