文章介绍了某发动机燃烧室机匣压力实验所用夹具的设计结构以及与传统机匣压力试验夹具的区别,着重介绍了该夹具的密封过程,材料的选用,密封结构的合理性,保证夹具在经过100～150吨试验压力的情况下不产生泄露。