试验研究了不同施工工艺对道面混凝土表面耐磨性的影响。结果表明,任何一种施工工艺处理后的道面混凝土耐磨性都会降低,降低幅度随表面纹理构造深度的增大而增大,拉毛道面的磨槽深度低于刻槽道面,而刻槽道面的抗滑能力衰减率明显低于拉毛道面。因此,在混凝土道面使用比较频繁且防滑能力要求较高的机场,表面抗滑处理以刻槽道面相对较好。