根据核电站安全壳表面裂缝的表现形式,分析了裂缝的形成原因,通过建立ANSYS分析模型,研究了夏季和冬季时安全壳的表面温度应力。结果表明,运营期间裂缝产生的主要原因为混凝土收缩应力和温度应力造成的,并针对安全壳表面裂缝提出了处理建议。

针对高原地区铁路预制梁开裂的几种常见形式,从环境因素、材料因素、结构因素和工艺因素角度分析了其开裂的原因。提出了优化混凝土原材料品质与配合比、采取保温及保湿养护方式、增设防裂钢板网、改进拆模工艺等措施来降低预制梁体混凝土非荷载收缩开裂及降低受到外荷载应力开裂的风险,并在实际工程中取得了良好的效果。