在目前国内汽车市场日益激烈的竞争环境下,各大汽车厂通过不断细分市场以满足消费者个性化抓取客户,从而导致汽车厂车型愈加繁多。为降低模具制造成本,一般在同套模具上生产差异化(不同的状态)零件以满足不同车型需求。但是在目前自动化冲压线生产过程中,在模具上切换差异化状态零件造成冲压生产停线影响生产效率是生产板块的一大难题,生产中切换模具状态需要将整条线停止生产,模修人员才能进入模具内切换冲头状态。根据冲头采用不同的安装方式进行切换,如①固定式冲头座需拆开压料板将冲头取出或安装,平均每次需要耗费30~40 min,严重影响OEE(设备生产综合效率);②球锁紧式冲头,该切换方式相比固定式冲头在特定情况不需要吊出模具较为方便,但操作人员在压料板内工作不方便,平均每次耗费15~20 min;③气动固定座冲头,切换时通过气阀调...