谱减法及其各种改进是语音增强的常用方法,但在船舶工作环境中,各种设备巨大而又持续的干扰噪声影响了语音信号段的正确检测,从而导致谱减法失效,为此,在分析语音信号与船舶背景噪声信号序列复杂性基础上,提出基于信号序列样本熵的语音信号检测算法,算法将含噪信号进行分帧后首先计算每帧信号的样本熵,并根据自适应预设阈值对信号进行初始判断,然后利用信号通常持续一定时间的连续性,对信号初始判断进行平滑,得到信号的最终判别类别,在语音信号段正确检测基础上,采用谱减法进行停驶噪语音增强。经过实测实验数据的验证,环境噪声信号的辨别准确度为90.33%,语音信号为95.05%,算法取得了较好的判别精度。

语音控制具有方便、快捷的特点，在生活中的应用也越采越广泛。将其应用于轮椅具有更大现实意义。这里介绍了一种新型全方位运动语音控制轮椅的设计。对轮椅机械构造、运动功能做了简要的介绍，对其语音控制实现的主要方面进行了较为详细的说明，包括语音信号的预处理、动态时间规整及算法和模板匹配的训练方法。

为了提高语音信号的质量,降低在语音拾取过程中背景噪声的干扰,设计了以FM1182为核心芯片的系统,该系统使用了双麦克风拾音技术。拾取到的两路信号,分别为混有背景噪声的语音信号和纯噪声信号,经过低噪的前置放大后,进入DSP芯片进行消噪运算,芯片采用AMBIN算法。通过实际电路的测试结果表明,湮没在噪声信号中的语音信号被成功提取。该系统具有集成度高,便携,成本低的特点,在保证有较高噪声处理效率的同时维持超低功耗,消噪效果十分明显,并具有较宽的噪声处理范围。