提出一种新型双温热源喷射式制冷系统，该系统由第1喷射器和第2喷射器共同驱动，有效利用第2喷射器的增压作用提高第1喷射器引射蒸汽的压力，提高了系统总压比。与传统单喷射制冷系统相比，该系统在相同的冷凝温度下，蒸发器中能获得更低的制冷温度。建立了组成系统部件热力学数学模型，分析了中间压力、压比分配率、冷凝温度、蒸发温度和发生温度对该系统工作特性影响。研究表明：相同工况下，新系统的制冷温度比传统单喷射系统制冷温度可降低10～15℃。