以箱体为分析对象,应用CATIA静态有限元分析,对箱体直口处切槽加工工序的工装进行优化设计。采用立式数控车床设备、硬质合金刀具进行加工。依照有限元分析的流程,对箱体零件进行网格划分,施加约束和载荷,求解运算,生成应力和应变云图。通过对CATIA静态有限元结论的分析,对工装的定位夹紧和施加载荷的状态进行优化。解决了分析过程中遇到的问题,使工装的分析模型更接近于实际加工环境,更有利于改善加工条件、优化工装夹紧力和支撑力的大小和位置。

针对现有的海上作业及上下客登船梯结构笨重、自动化程度低，甚至存在安全隐患等问题设计了新型的港用液压登船梯，并运用CTAIA建模、装配及有限元分析对登船梯结构进行了设计和优化。