将各个构件的Solidworks实体模型导入ANSYS中生成柔性体模态中性文件将该柔性体导入ADAMS中替换原有的刚性体建立变桨机构的刚柔混合体模型。利用ADAMS对风力发电机组变桨机构的模型进行变桨精度分析发现实际变桨速度和角位移与理论值有一定误差提出了在桨叶盘上增设位置传感器利用传感器发出的信号控制液压缸动作对变桨误差进行补偿;将运动仿真过程中产生的零件载荷文件导入ANSYS中对关键零件进行强度分析指出了各零件易破坏位置与最大应力位置设计时应注意保护。